Πέμπτη 3 Μαρτίου 2016

Το…πριν του Ηρακλείου

 12 Οκτ, 2015  ΙΣΤΟΡΙΑ  0


Μειντάνι 3
του Βασίλη Σπυριδάκη
Κάποτε υπήρχε ένα διαφορετικό Ηράκλειο. Με τα καλά του και τα άσχημα του. Πάντα όμως πολύβουο και αισθητικά πολύχρωμο. Με τις άσχημες και τις όμορφες γωνιές του.
Με την απλότητα των ανθρώπων του, που μάλλον έλεγαν περισσότερα …καλημέρα στο διπλανό τους  και η βόλτα στο κέντρο  είχε διαφορετική πρακτική σημασία απ ότι έχει σήμερα.
Πάμε λοιπόν να κάνουμε μια βόλτα στο Ηράκλειο των περασμένων χρόνων βαδίζοντας φωτογραφικά τις δεκαετίες του όπως τις συγκέντρωσε σε ανάρτηση του στο facebookο   Markos Fthenakis  χρησιμοποιώντας πολλές φωτογραφίες  του Μ.Ναλετάκη.
Πλατεία Ελευθερίας
Στο κέντρο της πόλης,  η πλατεία Ελευθερίας. Τα αυτοκίνητα έπαιζαν το ρόλο τους και  οι οδηγοί τους αλλά και οι διαβάτες δεν φανταζόταν τότε ότι  η πλατεία θα γεμίσει μάρμαρα από …τάφους και θα στηθούν βραβευμένα …’παλούκια» για να θυμίζουν τη μεγαλομανία μας! Οι καρέκλες βέβαια καρέκλες…
Πλατεία Ελευθεριας 2Πλατεία Ελευθερίας 1972Πλατεία Ελευθερίας Αγνωστος ΣτρατιώτηςΠλατεία ΕλευθερίαςΠλατεία Ελευθερίας3Πλατεία Ελευθερίας-Κινηματογράφς Ηλέκτρα
Λιοντάρια
Τόπος συνάντησης και τότε και σήμερα.Μόνο που τα Λιοντάρια απολάμβαναν τα κάγκελα τους και τις εκάστοτε παρεμβάσεις αλλά και τα …καυσαέρια των αυτοκινήτων .
Λιντάρια 3Λιοντάρια 2Λιοντάρια
25ης Αυγούστου
Και αφού τα αυτοκίνητα αγαπούσαν τα Λιοντάρια δεν μπορούσαν να αφήσουν παραπονεμένη και την 25ης Αυγούστου. Καυσαέριο σου λέω…Αργότερα βέβαια το Ηράκλειο αγάπησε τις καφετέριες. Αλλά αυτό είναι δουλειά άλλου ιστορικού…
25ης Αυγουστου 225ης Αυγουστου 325ης Αυγούστου
Μειντάνι
Η βαρέλα με τον τροχονόμο και το τρίκυκλο. Την πρώτη τη θυμόμαστε και τώρα τα Χριστούγεννα να σβήνει τους σηματοδότες. Το τρίκυκλο μαζεύει ακόμα αλουμίνια και ο,τι άλλο από τις γειτονιές μας.
Και βέβαια κοστούμια αλλά και ποδήλατα. Το κέντρο της πόλης ανέκαθεν είχε την ανάγκη της πασαρέλας του…
Μειντάνι 3
Μειντάνι 2Μειντάνι
Αγορά – 1866
Το μέλλον δεν κοίταξε την αγορά και έμεινε σχεδόν ίδια. Στις καταναλωτικές της συνήθειες . Στα ακίνητα της.
Το περίπτερο στη γωνία έμεινε στη θέση του και  η μακαρονάδα ήταν «απόλαυσις με τα συμιγδαλένια μακαρόνια».
Αγορά 2Αγορά 1866 3
Αγορά 1866 2Αγορά 1866Αγορά
Οδός 1866
Δαιδάλου
Μπορεί  η Δαιδάλου να μην ήταν εμπορικός πεζόδρομος αλλά είχε τα πεζοδρόμια της
Δαιδάλου
Λεωφόρος Δικαιοσύνης
Όπως στη ζωή η δικαιοσύνη είναι μονόδρομος έτσι και η λεωφόρος του Ηρακλείου ήταν απο τότε μονοδρομος.Δεν θα μπορούσε και αλλιώς.
Λεωφόρος Δικαιοσύνης
Πλατεία Κορνάρου
Την αγαπούσαν και οι τούρκοι καθώς αποτελεί την είσοδο ή την έξοδο από την αγορά. Είναι η στιγμή του τελευταίου υπολογισμού για το πόσα λεφτά έχεις στην τσέπη σου…
Τουρκοι στο Ηράκλειο
Πλατεία Κορνάρου 2Πλατεία Κορνάρου -ΟλυμπικΠλατεία Κορνάρου
Οι στιγμές…
Σ αυτή τη βουτιά στο χρόνο κρατήσαμε για το τέλος πιο ανθρώπινες στιγμές. Την τουρίστρια μας που προετοίμαζε ανέμελα το τουριστικό μας μέλλον… Ποιος ξέρει ίσως η συγκεκριμένη επισκέπτρια μας να ξόδευε περισσότερα.
Τουρισμός 1972
Και την ανάπαυση του Μάρκου. Καπετάνιος με καπέλο και με ύφος «δεν μας χέζεις ρε Νταλάρα».
Ο Μάρκος
Και ακόμα πιο παλιά, στα καλάθια με το καλντερίμι και τη birra.Aυτά…
Μπύρα

Η ξενιτιά…


νησιώτες- Νόμπελ

Σπανάκης ΜανώληςΤου Μανώλη Σπανάκη
«Η ξενιτιά, η φυλακή, η φτώχεια, η ορφάνια,
τα τέσσερα ζυγιάστηκαν σ’ ένα βαρύ καντάρι,
και πιο βαριά η ξενιτιά με τα πολλά φαρμάκια»
(Δημοτικό)


«Επειδή άλλη μάνα με γέννησε
και σ’ άλλη γλώσσα άκουσες εσύ
τα όμορφα παιδικά σου παραμύθια…
μη με φωνάζεις «ξένο».
Το  ψωμί σου δε διαφέρει απ’ το δικό μου
το χέρι σου είναι όμοιο με το δικό μου,
σαν τη φωτιά καίει
και η δική μου φωτιά.
Γιατί λοιπόν με φωνάζεις «ξένο»;
Επειδή σ’ άλλους δρόμους βρέθηκα
και σ άλλο λαό γεννήθηκα
και άλλες θάλασσες γνώρισα
και απ’ αλλού σάλπαρα;
Αλλά το ίδιο άγχος κρύβουμε κι οι δυο
η ίδια εξάντληση
στην πλάτη μας βαραίνει,
αυτή που συντρίβει το κάθε θνητό
μέσ’ απ’ του χρόνου τα σκοτάδια
από τότε που σύνορα δεν είχαν τεθεί
κι ανάμεσά μας ακόμη δεν είχαν φθάσει
όσοι διχάζουν
και σκοτώνουν το φτωχό,
αυτοί που κλέβουν
και μοιράζουν ψέμματα,
αυτοί που εμπορεύονται κι εμάς
και θάβουν αδίστακτα τα όνειρά μας
όσοι εφεύραν αυτή τη λέξη
τη σκληρή: «ξένος».
λέξη παγωμένη και γεμάτη θλίψη
που θυμίζει αλησμοσύνη κι εξορία.
Αν θέλεις το καλό μου να είσαι καλός
σταμάτα τώρα να με φωνάζεις «ξένο»
αν θέλεις, κοίταξέ με στα μάτια,
πιο πέρα απ’ το μίσος
ας φθάσει η ματιά σου,
ας ξεπεράσει φόβο, εγωισμό.
Για δες, άνθρωπος είμαι κι εγώ
Όχι, δεν είμαι ξένος!»
(Άγνωστου Μετανάστη καημοί)

Προέταξα τον εξαιρετικό δημώδη στίχο αλλά και το εξ’ ίσου θαυμάσιο ποίημα ενός άγνωστου μετανάστη, καθώς τελώ υπό την θλίψη των ημερών που θυμίζουν την καταστροφή του ’22. Στη θέση των προσφύγων δεν είναι τώρα οι Έλληνες, αλλά ένας άλλος, συγγενικός μας λαός, οι Σύριοι.
Επιτρέψτε μου να σας διηγηθώ μια ιστορία. Μοιάζει παραμύθι, μα δεν είναι. Ολότελα αληθινή. Τέλη Ιούλη 1981. Αναμένοντας την «αλλαγή», που «όλο την επροσμέναμε», αλλά έχασε το δρόμο και τράβηξε γι’ αλλού… Ο μεγάλος μου γιος, 35 ημερών τότε. Τον πήρα μαζί με τη μάνα του για επαγγελματικό ταξίδι σε δυο νησιά του ανατολικού Αιγαίου: Χίο-Μυτιλήνη. Απόφαση σκέτη κουζουλάδα, να πάρω ένα βρέφος «ασίτευτο» να ανεβοκατεβαίνω καράβια στο ανισόρροπο Αιγαίο. Στη Χίο, τα πήγαμε σχετικά καλά. Στην χώρα του Αλκαίου και της Σαπφούς, την Μυτιλήνη, έμελε να βιώσω μια εμπειρία πρωτόγνωρη, γεμάτη συναισθήματα: Φόβο, αδημονία, άγχος, αναζήτηση, ανθρωπιά, αγάπη…
Το πλοίο, έδεσε αργά το απόγευμα στο λιμάνι της Μυτιλήνης. Πρώτο μου μέλημα, να βρω χώρο να καταλύσουμε. Προς μεγάλη μου απογοήτευση, δεν υπήρχε ξενοδοχείο ούτε για δείγμα! Τα πάντα πληρωμένα! Η νύχτα, μεγέθυνε την αγωνία μου, όχι για το «πού» θα κοιμηθώ εγώ, αλλά το βρέφος με την μάνα-λεχώνα. Ήταν η πρώτη φορά που βρισκόμουν στο πανέμορφο νησί του Αιόλου, γεγονός που καθιστούσε τα πράγματα δυσκολότερα. Πήρα ένα δρόμο προς τον Βοριά. Ίσως, επειδή μου άρεσε ανέκαθεν να πηγαίνω συνεχώς προς τα πάνω…
Άγνωστοι οι δρόμοι, άγνωστοι τόποι, άγνωστοι άνθρωποι… Κάθε 200-300 μέτρα, σταμάτημα το αυτοκίνητο αναζητώντας κατάλυμα. Όλα γεμάτα! Παναγιούδα, Πάμφυλα... Στάσεις, στάσεις, στάσεις ακατάσχετες. Ερώτηση καρμπόν: « Έχετε δωμάτιο προς ενοικίαση»; Απαντήσεις απογοητευτικά ίδιες: «Είμαστε πλήρεις»… Εισέρχομαι στο επόμενο χωριό: Πύργι, έγραφε η πινακίδα «Πύργοι Θερμής», η σωστή ονομασία. Κάτι σαν επίνειο της Θερμής, με τα ζεστά ιαματικά νερά. Αριστερά στο χωριό, ένα υπερφωτισμένο κατάστημα, με απλωμένα στην απλώστρα τα χταπόδια. Σταματώ δεξιά. Το άρωμα του ούζου και η σκανδαλιστική οσμή του ψητού μαλακοειδούς διέγειραν την όσφρησή μου. Εισέρχομαι στο κατάστημα. Δυο μικρές παρεούλες «ουζοφονιάδων» και ο καφετζής με την σύζυγό του. «Καλησπέρα σας», τους λέω, ενώ η έκδηλη αγωνία μου μ’ έσπρωξε να τους πω όλες τις αλήθειες μου: «Έχω μαζί μου ένα βρέφος 35 ημερών και δεν βρίσκω δωμάτιο πουθενά», είπα, μήπως και τους καταστήσω συμμέτοχους στο πρόβλημά μου. «Έχουμε», μου είπε η σύζυγος του καταστηματάρχη μ’ ένα πλατύ χαμόγελο, ίδιο με  τους πίνακες του Θεόφιλου! «Με λένε Στρατούλα και τον άνδρα μου Στρατή», μου συστήθηκε απλώνοντάς μου το όμορφο χέρι της, συμπληρώνοντας: «Πείτε στην σύζυγό σας να έρθει, να πιείτε ένα αναψυκτικό, μέχρι να τακτοποιήσω το δωμάτιο! Πήρα βαθειές ανάσες, ενώ ταυτόχρονα παρήγγειλα ένα ούζο. Σε τρία λεπτά η κυρία Στρατούλα μας οδηγούσε στο δωμάτιό μας, που δεν ήταν άλλο από την δική της κρεβατοκάμαρα! Δεν έμαθα «πού» κοιμήθηκε εκείνη με τον άνδρα της και τα δύο παιδάκια της, αλλά, εγώ με την οικογένειά μου ξάπλωσα στο δικό τους κρεβάτι. Έμεινα εκεί για τρεις ημέρες και νύχτες. Περιττό να αναφέρω ότι, ήταν τόσο δοτικοί και φιλόξενοι, που σκέφτηκα πως, τούτοι εδώ οι άνθρωποι, αποκλείεται να μην είναι συγγενείς του Ξενίου Διός! Όταν έφτασε η ώρα του αποχωρισμού, ζήτησα από τον Στρατή και την Στρατούλα, να μου πουν «τι τους οφείλω». «Την αγάπη σας κύριε Μανώλη», μου απάντησαν με ένα στόμα! «Την αγάπη σας, τίποτε άλλο», μου είπαν αμέτρητες φορές, στις πιεστικές μου παροτρύνσεις. Έβγαλα χρήματα και τα άφησα στο τραπέζι. Μ’ άρπαξε από το πέτο ο Στρατής λέγοντάς μου: «Εμείς, ό,τι κάνομε, το κάνομε με την καρδιά μας. Στο κάτω-κάτω δεν νοικιάζομε δωμάτια. Σου το παραχώρησα και θα σου το παραχωρούσα για όσο θα μένατε στο νησί, γιατί είδα στα μάτια σου την αγωνία του ξένου» και μου έχωσε τα χρήματα στην τσέπη! Έμεινα ενεός! Δυο άνθρωποι αγράμματοι, δυο χωριάτες, όπως κάποιοι λένε περιφρονητικά, μου έκαναν μαθήματα ανθρωπιάς και πολιτισμού. Το δικό μου «νόμπελ» το κέρδισαν δικαιωματικά. Μέσα στο πιο τρυφερό κελί της καρδιάς μου, βρίσκονται οι μορφές τους, η ανθρωπιά τους, η δοτικότητά τους, η αφτιασίδωτη ανιδιοτέλειά τους. Βλέποντας τους απλούς αιγαιοπελαγίτες να δείχνουν την ανθρωπιά, την αγάπη και την φιλοξενία τους στους δοκιμαζόμενους πρόσφυγες, ανακάλεσα στη μνήμη μου τον Στρατή και την Στρατούλα… Η αλμύρα του Αρχιπελάγους, το μυρωμένο αεράκι του, νότισε τις καρδιές των κατοίκων του με αγάπη, φιλόξενα αισθήματα και ανθρωπιά…
Ναι, το εφετινό Νόμπελ Ειρήνης, δικαιωματικά ανήκει σε όλους αυτούς, που σε ρόλο Μητέρας Τερέζας, μας αποδεικνύουν ότι υπάρχει ακόμη ελπίδα για την σωτηρία του ανθρώπινου είδους…
Αν είχα τη δύναμη θα έφτιαχνα ένα υπέρλαμπρο ναό, τόσο φωτεινό όσο και εκείνον του Επικούρειου Απόλλωνα, αφιερωμένο στους Αιγαιοπελαγίτες. Στους Στρατήδες και στις Στρατούλες αυτής της γης… Το δικαιούνται…

Τρίτη 1 Μαρτίου 2016

ΤΑ ΝΕΩΡΙΑ ΤΟΥ ΧΑΝΔΑΚΑ

Σάββατο, 27 Φεβρουαρίου 2016


Την εποχή της ενετοκρατίας οι στόλοι, εμπορικοί και πολεμικοί,  έχουν ανάγκη από ειδικά διαμορφωμένους και εξοπλισμένους χώρους για να  κατασκευάζονται τα πλοία.  Οι Eνετοί φρόντισαν να οργανώσουν τα λιμάνια τους, τα ναυπηγεία  και τους ναύσταθμους.  Ετσι  ο ναύσταθμος της Βενετίας, εξελίχτηκε και  έγινε  ένα  μεγάλο  ναυπηγικό κέντρο  και ο ναύσταθμος του Χάνδακα, το σημαντικότερο ανάλογο κέντρο που συγκροτήθηκε στις κτήσεις της στην ανατολική Μεσόγειο. Σε κάθε ναύσταθμο, υπήρχαν  μεγάλοι στεγασμένοι  χώροι όπου γίνονταν η ναυπήγηση των πλοίων, η επισκευή τους και η προφύλαξη τους. 
Τους χώρους αυτούς που ονομάζονταν νεώρια ή νεώσοικοι, κατά  το χειμώνα όταν οι καιρικές συνθήκες ήταν πολύ άσχημες σύρονταν  με  τη βοήθεια μηχανικών μέσων  τα καράβια που κινδύνευαν, για να προφυλαχτούν από την τρικυμία.
Τα στέγαστρα αυτά ήταν επίσης εξοπλισμένα  με  κατάλληλα  μέσα  ώστε  να μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως ναυπηγεία-ταρσανάδες, όπου  είτε επισκευάζονταν  οι γαλέρες είτε ναυπηγούνταν νέες. Στο λιμάνι του Χάνδακα και στο μυχό του όρμου  του κατασκευάστηκαν 19 τέτοια στέγαστρα, ομαδοποιημένα σε τρία συγκροτήματα.




Τα πρώτα χρήματα για να  οργανωθεί  ο ναύσταθμος  στο  λιμάνι  του  Χάνδακα, έρχονται από τη Βενετία περίπου το 1281 και το πρώτο συγκρότημα νεώριων  αρχίζει να κατασκευάζεται τη χρονιά εκείνη, στο νοτιότερο σημείο του λιμανιού.  Όμως  το 1303 ένας ισχυρός σεισμός κατάστρεψε αυτή την πρώτη κατασκευή  και ένα νέο συγκρότημα άρχισε να κατασκευάζεται αργότερα στην ίδια θέση.
Το 1362 προστέθηκαν και άλλα κτίσματα,  και  το 1472 φαίνεται να υπάρχουν πλέον πέντε επιμήκεις  και  θολωτοί  χώροι στο συγκρότημα. Αυτό  το συγκρότημα  των πρώτων νεώριων ονομάζεται Arsenali Antichi και αποπερατώθηκε πλήρως το 1507.



Όμως ένα χρόνο μετά τα νεώρια πλήττονται, για ακόμα μια φορά, από σεισμό. Από το 1517 έως το 1550, σχέδια και προτάσεις για την επέκταση των νεωρίων εναλλάσσονται δίχως οι αξιωματούχοι  να  καταλήγουν  σε  αποφάσεις. Το  1550 αποφασίστηκε  η  κατασκευή  του 2ου συγκροτήματος με όνομα Arsenali Vecchi. Διέθετε  4 επιμήκεις θολοσκεπείς χώρους και τελείωσε το 1556.  Τα Arsenali Vecchi. ή Bembo ονομάστηκαν  έτσι  προς  τιμήν  του  κατασκευαστή   τους  Gian  Matteo  Bembo.  



Δυτικά  από  το  συγκρότημα   των  Arsenali  Vecchi  κατασκευάστηκε  μεγάλη  σκάλα  που οδηγούσε από την Πύλη των Νεωρίων  που  βρισκόταν 6,5 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, σε  ύψος 1,5 μέτρο  από  την  επιφάνεια της θάλασσας.

Τον ίδιο χρόνο (1566) αρχίζει η κατασκευή του τρίτου συγκροτήματος νεωρίων, στη νοτιοανατολική  γωνία  του  λιμανιού.   Το  συγκρότημα  ονομάζεται  Arsenali  Duodo  ή  Nuovi. και αποτελείται αρχικά από τρεις επιμήκεις θολωτούς χώρους.  Λίγα  χρόνια μετά, το 1564 ένας νέος σεισμός προκαλεί ζημιές στα  Arsenali  Antichi  και  Arsenali Nuovi,  στα  οποία έως το 1570, εκτελούνται εργασίες επισκευής. 



Την περίοδο αυτή τα Arsenali Nuovi αποκτούν  δύο ακόμα  χώρους και  επεκτείνονται  με την κατασκευή των Arsenali Nuovissimi που ολοκληρώνονται το 1608. Η λεκάνη του λιμένα του Χάνδακα απέκτησε την οριστική  της μορφή κατά  τη δεύτερη  δεκαετία  του 17ου αιώνα, όταν, με την οικοδόμηση των 19 νεώριων  και τη διαμόρφωση  της  μεγάλης δεξαμενής νερού ολοκληρώθηκε η κατασκευή των μεγάλων κτισμάτων, που συνέθεταν το σπουδαιότερο εμπορικό και εξαγωγικό κέντρο των ενετών στην ανατολική Μεσόγειο.




Όλοι  οι  χώροι  των  Νεωρίων έκλειναν  με  μεγάλα  ξύλινα  θυρόφυλλα.  Αυτά  δεν  ήταν πλήρη αλλά είχαν κατασκευαστεί  από  χοντρά καδρόνια  που  άφηναν  κενά  διαστήματα μεταξύ τους. Συνολικά τα Νεώρια ή ταρσανάδες  διέθεταν  δεκαεννιά μεγάλους  επιμήκεις θολοσκεπείς χώρους όπου γίνονταν επισκευές   και   ναυπηγήσεις.  Τον  20ο  αιώνα.  για  τη  διαμόρφωση  της νέας παραλιακής  λεωφόρου κατεδαφίστηκε  το  μεγαλύτερο  τμήμα  των  Arsenali Vecchi και  Arsenali Nuovi - Nuovissimi.